17 июня 2025 года в городе Пермь на площадке Новой вагоноремонтной компании (НВК) состоялось выездное заседание Подкомитета по ремонту грузовых вагонов Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ). Ключевой темой мероприятия стало «Применение цифровых технологий при допуске вагонов на инфраструктуру».

Формат выездного собрания с применением дистанционных конференц-технологий позволил большому кругу участников – ведущим экспертам отрасли и представителям вагоноремонтных предприятий – не только обсудить актуальные вопросы, но и увидеть передовые решения в действии на производственных мощностях НВК.

Роман Александрович Хойхин, начальник Управления вагонного хозяйства ОАО «Российские железные дороги» в своем приветственном слове подвел итоги работы вагонного комплекса за первые пять месяцев 2025 года и обозначил стратегические задачи на ближайшую перспективу, подчеркнув важность технологической модернизации.

Вадим Сергеевич Михальчук, председатель Подкомитета по ремонту грузовых вагонов ОПЖТ, генеральный директор НВК, в своем выступлении акцентировал возросшую значимость цифровизации: «Правильно выстроенное внедрение барьерных функций, получение дистанционной информации о работе оборудования, переход на электронные измерители и журналы – это ключ к снижению трудоемкости, минимизации человеческих ошибок, а в итоге – к росту производительности и качеству».

Александр Сергеевич Феденко, директор по информационным технологиям НВК, проинформировал участников об общих принципах и подходах к созданию «Цифрового депо» – комплексной системы управления ремонтным процессом на основе данных.

Дмитрий Геннадьевич Русин, заместитель генерального директора по качеству НВК, поделился опытом практического применения технологий «Цифрового депо» для повышения контроля качества ремонта грузовых вагонов, продемонстрировав реальные кейсы улучшений.

Компания «ДиаТех» в лице Вадима Михайловича Агеева, директора компании, и его заместителя Дениса Викторовича Казарина активно участвовала в деловой программе, представив доклад, посвященный практической реализации одной из важнейших составляющих цифровизации – диагностированию ответственных узлов подвижного состава.

В докладе подробно осветили работу систем вибродиагностики подшипниковых узлов колесных пар, проблемы большой номенклатуры применяемого на предприятиях вибродиагностического оборудования – так называемый «технологический зоопарк», преимущества собственных решений, обеспечивающих высокие показатели качества – достоверности и полноты диагностирования дефектов подшипников и реализацию важной барьерной функции – недопущение узлов с низким потенциальным ресурсом с дефектами производственного, технологического и эксплуатационного характера в эксплуатацию. 

Применение систем вибродиагностики ОМСД-02 и СБД-1 – зарегистрированных средств измерения на вагоноремонтных предприятиях на этапах входного и выходного контроля позволяет повысить качество ремонта, обеспечивая высокую надежность и безопасность на железнодорожном транспорте. 

Насыщенная программа заседания завершилась техническим туром по вагоноремонтному заводу Пермь НВК. Участникам на реальном производстве продемонстрировали внедрение технологии «Цифровое депо». Гости смогли оценить, как обеспечивается глубокая интеграция функций диагностики и контроля технического состояния ответственных узлов вагонов в единый цифровой контур, начиная от автоматизированного съема данных и заканчивая формированием электронной отчетности.

Мероприятие стало важной площадкой для обмена передовым опытом, обсуждения вызовов и определения вектора дальнейшего развития цифровизации в сфере ремонта грузовых вагонов. Участие компании «ДиаТех» с актуальным докладом и отработанным решением по интеграции данных и результатов вибродиагностики в «Цифровое депо» подтвердило статус активного участника в создания современной надежной и технологичной цифровой основы для повышения качества вагоноремонтного процесса.

Участники заседания – совместное фото

Демонстрация работы системы вибродиагностики ОМСД-02 в интеграции с АСУ «Цифровое депо»